多地发布禁行令 国三柴油车面临大考

2017-09-25 22:12来源:未知作者:相山新闻

  众所周知,柴油车由于效率高、便利维护等优势,一直以来都是我国公路运输车辆的主力。不外柴油车也因为尾气排放污染严重的缺陷屡遭诟病,尤其是在近几年雾霾背景之下,国三重型柴油车也开端成为严查的对象之一。据金联创懂得,今年以来各省市陆续对重型柴油车进行限制,发布限行、禁行的通知。

  8月份北京市交通委、环保局、交管局发布《关于对部分载货汽车采用交通治理办法下降污染物排放的通告》。《通告》划定,自2017年9月21日起,北京将在六环路(含)范围内设立载货汽车低排放区,外埠国三柴油货车全天禁止在六环路上及以内道路通行。2019年9月21日不论京牌非京牌,六环路(含)以内全天禁止国三柴油货车通行。

  8月初山东省环保厅发布告诉,未装置颗粒物捕集器(DPF)的国三排放标准重型柴油营运货车,不予环检。2018年1月1日起,对达不到排放标准及没有加装DPF的国三排放标准重型柴油营运货车和私下结束DPF运行的重型柴油营运货车,注销车辆营运证。

  7月份郑州市政府出台关于限制国四标准以下重型柴油车在市区四环以内道路行驶的通告,要求自10月1日起市区四环以内道路实行限行,对象包含国三及以下排放标准和未安装污染掌握装置或污染节制装置不相符要求的国四排放标准的重型柴油车。

  从2017年8月18日至2019年12月31日,杭州将实施对国三柴油车淘汰进行补助,杭州主城区吻合前提的国三柴油车最高能取得4万元的补贴。

  另外,9月底前,制止环渤海港口吸收柴油货车运输的集疏港煤炭。依据今年2月初出台的《京津冀及周边地域2017年大气污染防治工作计划(征求意见稿)》,天津港由7月份提前至4月底率先禁运公路煤,之后河北及山东省陆续在7、8月份发布有关港口全面禁止接受柴油货车运输的煤炭。

  在“限柴潮流”蔓延以及生存空间受到挤压的情况下,未来重型柴油车的体量也将逐步缩小,再加上目前我国油品德量进级加快与京津冀传输通道的“2+26”城市停售普柴,后期普柴的主力位置或会动摇。

  作者单位:金联创(原金银岛资讯)

上一篇:建“一纵一横两辐射”电动车充电网 广东实现充电设施“孤岛”互
下一篇:没有了

点击排行

最新资讯